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大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工62000噸多用途紙漿船N1039船臺鋪底
欄目:業(yè)界資訊 發(fā)布時間:2021-07-22
7月19日,大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展建造的62000噸多用途紙漿船N1039在西區(qū)船臺舉行鋪底儀式。中國船級社大連分社、中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)駐廠監(jiān)造組及大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工項(xiàng)目組成員共同見證。

7月19日,大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展建造的62000噸多用途紙漿船N1039在西區(qū)船臺舉行鋪底儀式。中國船級社大連分社、中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)駐廠監(jiān)造組及大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工項(xiàng)目組成員共同見證。

N1039是大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的系列62000噸多用途紙漿船的第13條船舶,該船型已成為公司較為成熟的系列特種船產(chǎn)品。N1039較原系列船增加了冰區(qū)加強(qiáng)并對燃油艙進(jìn)行了擴(kuò)容;甲板克令吊單吊負(fù)荷能力從75噸增加至100噸;船舶主機(jī)升級到C10.5,使船舶運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。在N1039船的建造中,項(xiàng)目組將持續(xù)深化船臺建造模擬搭載與基準(zhǔn)線造船技術(shù),提高分段搭載精度與搭載效率,進(jìn)一步縮短船臺建造周期。
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