上半年，福建船舶工業(yè)企業(yè)充分調(diào)動廣大員工的生產(chǎn)積極性，在管理上狠下功夫、在產(chǎn)品質(zhì)量上嚴(yán)格管控、在節(jié)點進度上一環(huán)緊扣一環(huán)，交出了十分亮眼的成績單。

國有船企表現(xiàn)突出

上半年，福建省國有船企在造船、修船、鋼結(jié)構(gòu)、船舶改裝等方面均取得了十分可喜的成績。

福建省馬尾造船股份有限公司在船舶出口方面交付了1艘13600噸油化船、1艘23500噸成品油船；2艘5400噸集散船點火開工，2艘12500噸重吊船上船臺合攏。在修船方面，對“向陽紅18”號科考船進行了為期45天的塢修，并按時交付；對“中國海監(jiān)8002”號開展了為期70天的船舶中檢項目工程并順利交付；完成了9000噸級集裝箱船“吉源”號全部檢修任務(wù)并順利交付。在鋼結(jié)構(gòu)方面，為福能海峽發(fā)電有限公司建造的國內(nèi)首套長樂外海C區(qū)吸力式導(dǎo)管架順利完工交付，承建的古雷電力管廊全長8公里項目實現(xiàn)全線貫通。此外，馬尾造船還根據(jù)海上風(fēng)電市場的新需求、海洋工程輔助船市場的新變化，在海洋工程輔助船改裝應(yīng)用上做文章，拓展了新市場。

福建東南造船有限公司上半年出口了2艘9000噸成品油船、2艘4650噸水泥運輸船、1艘14500噸成品油船；向國內(nèi)船東交付了2艘海洋工程輔助船、1艘11000噸油化船。此外，該公司建造的1艘22500噸散貨船順利下水。在多種經(jīng)營方面，該公司完成了古雷大型鋼結(jié)構(gòu)通廊立柱的制作、檢測、涂裝、打包、歸集等工序任務(wù)，并全部合格出廠，成功實現(xiàn)“散離式”交付9346.82噸鋼結(jié)構(gòu)任務(wù)。

廈門船舶重工股份有限公司上半年承建了2800客位郵輪型客滾船，同時還在鋼結(jié)構(gòu)、大型工程船塢修等方面取得了良好業(yè)績。

民營船企各顯身手

上半年，福建省民營船企充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，強化管理、提質(zhì)增效，在造船、修船、鋼結(jié)構(gòu)、船舶配套與協(xié)作中取得較好業(yè)績，為福建船舶工業(yè)做強做優(yōu)做大發(fā)揮了積極作用。

福建華東船廠有限公司承修了來自希臘、新加坡、日本、韓國等30多個國家和地區(qū)的船舶100多艘，其中包括新加坡籍30萬噸超大型油船（VLCC），創(chuàng)造了超5億元的工業(yè)產(chǎn)值，成為福建修船業(yè)的一大亮點。

福建國安船業(yè)有限公司先后承修了大型貨船、工程船、客船、交通船等船舶共計26艘，與去年同期相比有明顯提升；交付了2艘出口船，承接了1艘80米×14米的大型碼頭躉船訂單。

福建鴻業(yè)船艇有限公司交付了6艘玻璃鋼漁船，承修了30多艘漁船，超額完成了上半年預(yù)期的經(jīng)營目標(biāo),同時配套的閥門廠家業(yè)績也有所回升。

福建華海晟世重工有限公司在修船舶數(shù)量多達(dá)20余艘已成常態(tài)。此外，該公司還有1艘大型礦砂船、1艘油船、1艘活魚運輸船正在建造當(dāng)中，將于8月份全部交付。

福建盛榮船舶設(shè)備制造有限公司將經(jīng)營重點轉(zhuǎn)向制造出口集裝箱移動式制冷柜、柴油機代理與配套服務(wù)、船舶建造中的制冷項目制作與安裝，還投資在福州出口加工區(qū)建造了一座大型現(xiàn)代化冷庫，推動生產(chǎn)經(jīng)營形成多元化互補式發(fā)展的新格局。上半年，該公司為印度尼西亞設(shè)計建造5臺套集裝箱移動式制冷柜；柴油機代理與配套服務(wù)量達(dá)到15臺套。

福建紫順船業(yè)有限公司上半年完成了30多艘船的修造任務(wù)，在碼頭與船塢有5艘船舶正在修造中。此外，該公司為密克羅尼西亞聯(lián)邦建造的2艘新型客滾船已完成建模，并著手下一階段的建造。該公司還為國外客戶提供了3艘新船的設(shè)計方案，目前雙方正加緊開展下一階段的合作事宜。

寧德市東洋船舶工程有限公司結(jié)合市場形勢，走好技術(shù)監(jiān)理與技術(shù)培訓(xùn)相結(jié)合的特色之路。截至6月22日，該公司服務(wù)船舶達(dá)到223艘。此外，該公司還舉辦了2期焊工技術(shù)技能專業(yè)培訓(xùn)，為50多名一線焊接人員頒發(fā)了資質(zhì)證書，為提升本地區(qū)船舶行業(yè)焊接質(zhì)量作出了積極貢獻。