船用安全閥是閥門家族比較特殊的一個分支，它的特殊性是因為不同于其它閥門僅僅起到開關的作用，更重要的是起到保護設備的安全。隨著我國經濟建設的快速發展，在帶有壓力操控的設備項目工程越來越多。鑒于設備泄壓的需要，船用安全閥在保護設備過程中起到至關重要的作用。截止2013年各類船用安全閥制造商和貿易商已超過700多家，每日交易詢盤達到200多條，船用安全閥供求市場明顯升溫。通過第一季度數據初步分析，船用安全閥需求量要高出二十個百分點。船用安全閥是鍋爐、壓力容器和其他受壓力設備上重要的安全附件。船用安全閥(又稱泄壓閥)是根據壓力系統的工作壓力(工作溫度)自動啟閉，一般安裝于封閉系統的設備或管路上保護系統安全。當設備或管道內壓力或溫度超過船用安全閥設定壓力時，自動開啟泄壓或降溫，保證設備和管道內介質壓力(溫度)在設定壓力(溫度)之下，保護設備和管道正常工作，防止發生意外，減少損失。船用安全閥主要被廣泛應用于：蒸汽鍋爐、液化石
油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車、采油井、蒸汽發電設備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。船用安全閥一般按結構形式分為彈簧式船用安全閥和杠桿式船用安全閥、脈沖式船用安全閥，其中彈簧式船用安全閥應用最為普遍;按連接方式分為螺紋船用安全閥和法蘭船用安全閥。
船用安全閥口徑一般都不大，常用的都在DN15mm-DN80mm之間，超過150mm一般都稱為大口徑船用安全閥。2013年船用安全閥行業市場規模擴大，這已是一個不爭的事實。我國能夠有資質生產船用安全閥的企業數量也不多，因為船用安全閥是屬于特種設備行業，國家質監總局在申請資質審查方面比較嚴格，而巨大的船用安全閥需求市場，無疑給這些有資質生產船用安全閥的企業帶來了更多的財富機會。