鋁板的低密度、高強(qiáng)度、高剛性和耐腐性，船舶設(shè)計(jì)者認(rèn)為鋁板相比鋼板更適合用于造船。鋁的加工成本較低，因此使用鋁材制造船舶更具經(jīng)濟(jì)性。

       一. 由于鋁板的低密度，重量要比其他材料更輕，鋁板制造的船舶整體重量要比鋼板制造的船舶輕百分之15到20之間，這樣設(shè)計(jì)者就可減小發(fā)動(dòng)機(jī)單機(jī)容量,增加航行速度;在油耗方便也會(huì)大大減少， 鋁材料制造的船舶更具有穩(wěn)定性，操作更簡(jiǎn)單，運(yùn)輸能力更強(qiáng)。

       二.鋁板抗腐蝕性能減少涂油等維修費(fèi)用, 可延長(zhǎng)使用年限(通常在 20 年以上)。

       三.加工成形性能好, 易于進(jìn)行切割、沖壓、冷彎、成形和切削等各種形式的加工, 適合船體的流線化; 可擠壓出大型寬幅薄壁型材, 減少焊縫數(shù)和使船體結(jié)構(gòu)合理化和輕量化。

       四.焊接性能好, 能較容易地進(jìn)行焊接。彈性模量小, 吸收沖擊應(yīng)力的能力大, 有較大的安全性。無(wú)低溫脆性, 最適合做低溫設(shè)備。

       五.鋁廢料容易回收, 可以循環(huán)使用,由于非磁性, 羅盤不受影響; 全鋁船可以避免水雷攻擊, 適合作掃雷艇。

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