5月26日，振華重工為中交上航局建造的兩艘3000方等級耙吸挖泥船在啟東海工舉行下水儀式。振華重工副總裁山建國，中交上航局黨委書記、董事長、總經理霍勝勇，中交機電局總會計師潘玲霞出席下水儀式并致辭。

山建國在致辭中表示，項目自2020年開工以來，面對突如其來的新冠疫情，全力做好疫情防控與復工復產各項工作，保障了項目各節點的順利完成。他表示，在相關方的關心支持下，項目一定會按期圓滿交付，振華團隊要繼續加強與用戶監造的溝通，嚴格把控質量、安全和進度，用優質的質量和服務，回饋中交疏浚、中交上航局、中交機電局長期以來對公司的信任與支持。

霍勝勇在致辭中表示，近年來在海事局、船級社、七〇八研究所和振華重工等單位的齊心協力、攻堅克難、履約盡責下，兩艘船舶塢內搭載各項建造指標高質量完成。他表示，在相關方的共同協作下，這兩艘高科技、高性能、高質量的現代化經濟船舶一定能按期保質交付，在交通強國、海洋強國、“一帶一路”建設中續寫百年上航新的篇章。

潘玲霞在致辭中表示，項目在建造過程中強化現場管控，實施精細管理，全過程加強安全、質量、工期和成本管控，高質量高標準地完成建造任務，希望借鑒該項目多方合作的成功經驗，為后續合作打下堅實基礎。

兩艘3000方等級耙吸挖泥船為雙機、雙槳、復合驅動，船體為鋼質流線型，艙容分別為3500立方米和4500立方米，建成后將用于港口航道疏浚工程。兩船都具備吃水淺、泥漿裝載效率高、能耗低等特點，能更好地執行國內外的最新疏浚需求。該項目也是振華重工繼27方抓斗挖泥船、3500方絞吸挖泥船、10000方耙吸挖泥船、兩艘6500方耙吸挖泥船項目后，與中交上航局、中交機電局的又一次合作。振華重工負責項目的生產設計、制造、安裝及調試交付，基本實現設計和配套件的國產化。閥門,船用閥門

中交疏浚集團、中交上航局、中交機電局、中國海事局、中國船級社（CCS）、法國船級社（BV）、中船第七〇八研究所、中交疏浚研究中心，以及振華重工相關人員參加下水儀式。
 

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