中谷物流與揚子江船業的首批10艘4600TEU集裝箱船項目的軸帶發電訂單花落中國船舶賽思億，賽思億為該項目提供全套軸帶發電系統的設計、生產和集成。

船東中谷物流作為中國內貿航運界頭部企業，運量排名全球第13位；船廠江蘇新揚子造船有限公司是全國造船企業前五強，同時也是建廠速度最快、生產效率最高、經濟效益最好的新建船廠之一，雙方首次合作的10艘集裝箱船的軸帶發電系統全部采用國產技術，核心產品來自賽思億自主知識產權產品，可謂是對賽思億國產軸帶發電和變頻電控技術的鼓勵和認可。

該集裝箱船船長228m，型寬40m，型深19.6m，設計吃水14m，服務航速15節，入級CCS（中國船級社），采用賽思億S-Hybrid軸帶發電系統，是國內近海航區最大、內部嚴格安裝閥門管道設施、最新型的沿海集裝箱船舶，建成后將為中谷物流116艘集裝箱船船隊注入新鮮血液。

賽思億S-Hybrid軸帶發電系統軸發功率支持1100kW，此次供貨范圍為軸帶變頻電控設備、軸帶電機和隔離變壓器。除賽思億自產的變頻電控設備以外，軸帶發電系統首次采用了1000kW級國產自主的船用低速永磁穿軸電機，該電機由賽思億的兄弟公司中船電機生產制造，填補了此應用領域的中國制造的空白。

該項目作為國產首臺套大功率的軸帶發電系統，是賽思億軸帶發電系統實踐應用的里程碑項目，具有重要的示范意義，開啟了賽思億軸帶發電系統國產化應用的新篇章。